宝马为什么不出mpv？宝马为什么不出m7

纯进口宝马七座MPV,前后独悬,顶配不足30万,却无人赏识

〖One〗、说到国内的中端MPV，就不得不提起本田奥德赛以及别克GL8，这两款车是合资品牌MPV比较受欢迎的车型，起步价不是很高，入门级车型卖20多万，那么宝马这款七座MPV，起步价为238万，顶配车型也不足30万，销量却不如奥德赛多。

〖Two〗、广汽传祺GM6和汉腾V7都是10万左右的国产MPV，想要入手配置高的车型，汉腾V7更经济，顶配车型裸车不足14万，传祺GM6顶配车型裸车不足16万，论配置和空间，两款车费用都很实惠，两款车怎么选，车友们有更好的意见吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖Three〗、广汽本田奥德赛奥德赛是一辆非常不错的MPV，虽然一直以来关于它的争议比较多，但还是掩盖不了它的出色，出色的外观、出色的内饰、出色的扭矩都造就了它的地位和实力，也是值得选取的一辆七座代表车。

〖Four〗、后悬是非独立悬挂，当然，调校的好可以媲美独悬，但毕竟不是！两车各有各的特点，看你要什么？要什么都可以吹，就买宝马XX5M。

优惠完不到20万的宝马MPV,7座布局还是进口身份,买它不香吗

〖One〗、近来各地经销商对这款宝马进口MPV优惠力度极大，很多地区的入门版车型已经不到20万。不到20万买一台7座进口宝马品牌的MPV车型，似乎是一件挺吸引人的事情。

〖Two〗、但其实，除了奥德赛，宝马也有一款家用7座MPV车型同样也在这个费用区间，并且近来终端优惠非常大，入门版车型优惠完不到20万，关键还是进口身份，听上去是否挺心动的，它就是宝马2系多功能旅行车。

〖Three〗、说到国内的中端MPV，就不得不提起本田奥德赛以及别克GL8，这两款车是合资品牌MPV比较受欢迎的车型，起步价不是很高，入门级车型卖20多万，那么宝马这款七座MPV，起步价为238万，顶配车型也不足30万，销量却不如奥德赛多。

〖Four〗、作为一款纯进口的宝马7系，宝马7系的售价自然不会便宜，88万元到248万元。这么大的跨度区间也足以证明宝马7系拥有较多的动力总成以及配置。优惠后这款宝马7系车型的入门级费用约为67万元左右，而高配车型甚至给出了35万的降幅。所以费用方面，宝马7系要比奔驰S级有着不小的优势。

刚说蔚来MPV车型没规划,现在感觉蔚来紧贴宝马,可能李斌对宝马有执念吧...

蔚来作为换电技术的领先者，其纯电MPV车型在续航和补能方面将具有更大的优势。这将有助于蔚来在新能源MPV市场中脱颖而出，并吸引更多消费者的关注。当然，蔚来在推出MPV车型时也需要考虑市场竞争、产品定价、渠道布局等多方面因素。只有综合考虑这些因素，才能确保MPV车型的成功推出和市场接受度。

李斌表示，在近来的二代平台中，蔚来不会产出MPV车型，但是在NT0，也就是蔚来第三代平台中会有MPV，但时间“不会太快”。所谓的NT0平台将拥有全新的电子电气架构，并且将在三电技术、智能座舱和智能驾驶技术中迎来全面的提升。

李斌表示，近来，奔驰、宝马等主流豪华品牌的销售人员数量约为蔚来的6-7倍，难以满足同时销售7-8款车的销售需求，从而影响成交率。据李斌透露，当下蔚来正在按照每个月3万辆的月销规模，来招聘销售人员和罗占销售网点，计划9月底完成这一工作，10月份转化为订单的效能。同时，蔚来还将在充换电网络持续投入。

奔驰作为级别标杆，位列榜单第一；蔚来ET7作为一个新势力品牌的主力车型，在空间、配置、动力方面都可圈可点，其充满科幻的外观和未来感丰富的内饰布局，得到了很多人的认可，保值率表现优秀，超过宝马5系，位列保值率第二名。

宝马2系旅行车停产原因

综合上述因素，宝马2系旅行车的停产是市场、设计与配置、销量等多方面原因共同作用的结果。在消费者更倾向于轿车和SUV的市场环境下，MPV车型的需求明显不足。加之宝马2系在设计上偏向实用，未能充分满足消费者对时尚和性能的需求。尽管终端提供了较大优惠，但销量依然难以提升。因此，宝马公司决定停产该车型，转而投入更多资源于更符合市场需求的车型。

因为它在中国市场销量相对比较低迷，到了2020年月销量已经是个位数了，5月份仅仅出售1台。对此宝马总裁表示宝马2系进入待停产阶段，并且已经不再推出新车型了。

宝马2系旅行车的停产原因主要是由于其在中国市场销量低迷。2020年5月份，其月销量仅有1台，因此宝马决定将其进入待停产阶段，并且不再推出新车型。虽然宝马2系是一款国内少见的7速双离合电子档杆、7座布局的进口MPV车型，但由于我国消费者更偏好轿车和SUV，对于MPV车型的需求并不高。

20多万纯进口,车长4米8配7个气囊,买它不比汉兰达香?

〖One〗、虽说这是一辆纯进口并且近来市场上唯一的七座宝马车型，但这辆车的销量却并不是太好，大街上的出镜率更是奇低，更关键的是原本2系多功能旅行车的指导售价为298-30.68万，但近来这款车的费用基本维持在20万出头，也算得上是一辆门槛极低的宝马车型，但为何没有消费者愿意买单？咱们今天来看看。

〖Two〗、之所以比汉兰达更受欢迎，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理，符合国六标准，这样一款大众途昂想不火都难，一块儿来了解一下吧。从外观设计上去看，途昂设计风格非常霸气硬朗，用一个字就可以概括，那就是大。

〖Three〗、说完了各有千秋的外观，我们再来看看同样表现在外在的尺寸参数。车身尺寸很大程度决定了车内空间，对比来看，三车中汉兰达车身长度更长，4米9的长度让汉兰达在腿部空间上更有优势；而高度上传祺GS8高度1785mm也让其有了更优的头部空间。

〖Four〗、从外观上看，丰田汉兰达采用了丰田汽车家族式的设计语言，外观辨识度极高，经典的白色车身搭配前脸横向进气格栅颇具丰田汽车的风格，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感不错。