红岩杰狮牵引车怎么样，红岩杰狮牵引车m500,430马力

红岩杰狮是什么发动机

动力方面，杰狮430搭载了上汽红岩生产的红岩动力6缸柴油直列发动机，排量为11升，提供6X2的驱动配置，最大马力达到430匹。 变速箱方面，车辆配备的是法士特品牌的手动变速箱，具有12个档位，确保了动力输出的流畅与稳定。

总的来说，红岩杰狮所搭载的CURSOR 9发动机是一款性能卓越、环保节能的发动机，它的出现无疑为重型车辆行业带来了新的动力选取。

在省油方面，德龙F3000确实表现出色，它采用了潍柴发动机，而红岩杰狮则使用了C9意大利进口发动机。从油耗角度来看，德龙F3000显然更为经济。不过，如果从实用性的角度来看，选取德龙也是一个不错的选取。红岩杰狮的驾驶室设计非常舒适，这一点得到了很多驾驶员的认可。

【太平洋汽车网】是CURSOR9发动机，具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列近来世界上顶尖的发动机应用技术，如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达到环保排放标准的高科技发动机。

红岩杰狮配备的发动机是CURSOR9，这款发动机以其高可靠性、易于维护和出色的燃料利用率而广受好评。在实际工作过程中，CURSOR9发动机展现出较低的噪音水平，非常适合在各类苛刻的工作环境中使用。

红岩杰狮牵引车怎么样

〖One〗、车身轻量化的好处不言而喻，尤其是作为牵引车级别的大吨位车型，在不改变动力配置的前提下，每减重百公斤带来的不仅是动力的提升，更能省下实实在在的燃油成本，这才是卡友最关心的。直播发布会上，红岩杰狮2020向卡友讲述了其兼顾可靠性、承载能力的轻量化思路。

〖Two〗、动力性测试：由于条件的制约，本次试驾只限于牵引车头，未接挂车。所以，全程动力性测试动力过剩感明显。凭经验可以预见，科索11升430马力+采埃孚12挡AMT变速箱+红岩867速比后桥的动力配置完美，胜任时下快运高效物流绝对不成问题。

〖Three〗、杰狮轻量化牵引车的安全性和稳定性同样出色。车架纵梁采用高强度低碳合金钢，不仅减轻了重量，还大大提高了抗扭曲和抗冲击能力，确保行驶安全性。驾驶室采用全钢结构设计，不易变形，安全系数高。此外，V型横销推力杆和减震座椅的应用，进一步提升了整车的稳定性与舒适性，使得驾驶过程更加平稳可靠。

〖Four〗、稳定性好，安全可靠。罗吉雷说，在很多人眼里，轻就意味着不安全。其实不是这样，杰狮轻量化牵引车比其它牵引车轻很多，但其安全性非常好。

减重400公斤,油耗比较高降15%,想要多赚钱就得买这款车

〖One〗、科学轻量化，一方面是司机“多拉快跑”提高收入，另一方面，车身自重更轻，对于整车的燃油经济性也大有益处。据世界铝业协会报告指出，整车自重每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%。红岩杰狮2020系列牵引车减重约400kg，按行驶里程25万公里/年计算，一年多赚约43000元。

〖Two〗、假设原本续航为N公里，减重400公斤后，续航可能增加10%-20%甚至更多，这取决于车辆的具体情况。例如，如果是一款空气动力学较好、动力系统高效的车型，可能续航增加幅度会接近20%，即增加0.2N公里左右；而如果车辆设计存在一些不利于节能的因素，可能增加幅度在10%左右，也就是增加0.1N公里。

〖Three〗、新车大量使用了轻量化技术，相比第二代车型，第三代H6车身整整大了一圈，但是车重非但没有增加，反而还减重了100公斤，其中白车身减重44公斤，发动机减重3公斤。更轻的车身意味着更高强度材料的使用，意味着更轻灵更敏捷的操控感受，同时必然可以降低油耗。

〖Four〗、这个版本的车型售价区间为128-188万元，共有两款车型，配置上和5L车型差不多，不过标配了倒车影像、多出了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊等。另外值得一说的是，2T车型的WLTC百公里油耗达88L/100km，是三款动力车型里面油耗比较高的。相对来说，这款车型并不作为首推选项。